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Tira de alumínio revestida de dois lados para aleta do condensador/evaporador
Tira de alumínio revestida de dois lados para aleta do condensador/evaporador Produção de material de brasagem de alumín
Descrição
Informação básica
Modelo Nº. | 4343/3003/4343 |
embalagens | Caixa de madeira |
Lugar de origem | Zhengzhou China (Continente) |
Porto de Carregamento | Qingdao, Xangai |
Aplicativo | Aleta Condensadora Paralela |
Pacote de transporte | Palete de madeira |
Especificação | faixa |
Marca comercial | Signi alumínio |
Origem | Henan China |
Código HS | 760700900 |
Capacidade de produção | 6500 Mt/mês |
Descrição do produto
Tira de alumínio revestida de dois lados para aleta do condensador/evaporadorProdução de material de brasagem de alumínio
Conjuntos complexos podem ser transformados em unidades únicas com apenas uma passagem por um forno de brasagem. A brasagem de alumínio facilita a união de peças com uma liga de enchimento quase eutética Ai-Si, cuja temperatura do líquido é cerca de 50 ºC inferior à do núcleo. Na produção de trocadores de calor em série, a liga de enchimento é fornecida por meio de um revestimento fino em uma liga de núcleo.
Material Composto
O material de brasagem de alumínio é um composto multicamada sofisticado que consiste em uma liga de núcleo que fornece os requisitos de resistência e ciclo de vida do trocador de calor e um enchimento de brasagem clad. Uma camada de proteção unilateral também pode ser revestida, a fim de evitar a corrosão do radiador do lado da água.
Durante a brasagem, apenas a liga de brasagem revestida derrete, enquanto as ligas do núcleo permanecem sólidas. O design e os materiais aplicados do trocador de calor são ajustados para otimizar o resultado da brasagem em relação às propriedades mecânicas pós-brasagem necessárias, bem como à resistência à corrosão.
Revestimento de rolo
Hoje, duas técnicas básicas de revestimento, colagem por rolo e revestimento fundido, foram estabelecidas industrialmente. Roll cladding é um processo de soldagem em estado sólido, usado para unir ligas de alumínio semelhantes e diferentes, e representa o principal método de fabricação de chapas de fuselagem para aeronaves, produtos brilhantes e chapas de brasagem para aplicações automotivas. As camadas de revestimento são unidas à laje central por soldagem e ligação metalúrgica usando laminação a quente. A técnica de cast cladding é baseada em um molde de resfriamento direto convencional modificado para permitir que vários fluxos de metal sejam fundidos em um único lingote.
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