Lingote de ouro recebe $ 138.000 em leilão de tesouro afundado

Um lingote de ouro de quase um quilo da Kellogg & Humbert estava entre os destaques no segundo e último leilão de artefatos da Corrida do Ouro da Califórnia nunca antes oferecidos, recuperados do naufrágio de 1857 do lendário "Navio de Ouro", o SS Central America.

De pedaços de carvão e chaves dos tripulantes a utensílios de mesa e joias requintadas, os colecionadores fizeram lances de US$ 1,1 milhão para adquirir os 422 lotes no leilão conduzido pela Holabird Western Americana Collections, LLC (www.HolabirdAmericana.com) em Reno, Nevada, nos dias 4 e 5 de março. , 2023.

"Tivemos cerca de 7.000 licitantes online, incluindo alguns do Canadá, Europa e América do Sul. Muitos colecionadores esperavam que esses itens extraordinários chegassem ao mercado desde que o lendário navio submerso foi localizado em 1988 e a revista Life o proclamou o maior tesouro da América. já encontrado", disse Fred Holabird, presidente da Holabird Western Americana Collections. "Esta foi uma incrível cápsula do tempo da era da Corrida do Ouro na Califórnia."

Um dos destaques do leilão foi uma barra de ouro de 32,15 onças criada em São Francisco pelos proeminentes avaliadores da Corrida do Ouro, John Glover Kellogg e Augustus Humbert. O lingote foi vendido por $ 138.000. O valor carimbado à mão do ensaiador no momento em que foi criado era de $ 586,17.

"Augustus Humbert e John Glover Kellogg estão entre os ensaiadores mais famosos da história da Corrida do Ouro na Califórnia. A Kellogg & Humbert abriu suas portas no início de 1855 e estava entre os emissores mais ativos e prolíficos de lingotes e moedas de ouro em meados da década de 1850", disse Dwight Manley, sócio-gerente do California Gold Marketing Group, o expedidor do tesouro afundado.

O leilão também ofereceu uma falsificação contemporânea de moeda mexicana de 8 escudos "ouro" datada de 1853 que pode ter sido feita na Califórnia. Foi vendido por $ 37.200.

"Havia cinco moedas de ouro mexicanas misturadas com dezenas de moedas dos EUA e do mundo em uma bolsa de lona no cofre do navio quando a recuperamos em 2014. Duas eram moedas mexicanas genuínas de ouro e liga de cobre e três eram falsificadas como esta no leilão, composto de uma liga de ouro e prata", explicou Bob Evans, cientista-chefe do Projeto SS Central America que esteve em cada uma das missões de recuperação.

A moeda foi encapsulada pelo Professional Coin Grading Service em um suporte especial com um compartimento contendo uma "pitada" de pó de ouro recuperado. A etiqueta de encapsulamento diz: 1853-GoPM 8 Esc / PCGS / Contemporâneo / Falsificado.

Havia também a única caixa de tesouro completa conhecida do período da Corrida do Ouro na Califórnia de 1850, vendida por $ 6.300. Um selo de cera em relevo na caixa ainda é facilmente legível como "Alsop & Co.", comerciantes renomados e transportadores de tesouros de ouro da época.

Seis notas encontradas no cofre do comissário foram oferecidas.

Uma nota de $ 5 do North River Bank de Nova York foi vendida por $ 3.240; uma nota de $ 20 do North River Bank de Nova York rendeu $ 4.440; uma nota de $ 1 emitida pelo Manufacturers and Traders Bank of Buffalo, Nova York (Haxby G2a) vendida por $ 5.760; uma nota de $ 5 do Lee Bank em Lee, Massachusetts rendeu $ 3.120; um banco de $ 10 de Hallowell, Maine (Haxby G10) vendido por $ 2.640; e $ 2 Wrentham, Massachusetts Bank (Haxby G22) rendeu $ 2.040.

Outros destaques incluíram:

Este foi o segundo e último leilão de artefatos nunca antes oferecidos do SS Central America. O primeiro leilão de 270 outros itens em dezembro passado atraiu quase US$ 1 milhão em lances vencedores, incluindo US$ 114.000 para o mais antigo par conhecido de calças pesadas de trabalho de mineiro que podem ter sido feitas por ou para a Levi Strauss Company.

"O SS Central America estava carregando toneladas de tesouros da Corrida do Ouro de São Francisco e da área norte da Califórnia quando afundou 7.200 pés de profundidade no Atlântico na costa da Carolina do Norte em um furacão durante uma viagem do Panamá para a cidade de Nova York em setembro de 1857 . A recuperação do local do naufrágio ocorreu em várias etapas entre 1988-1991 e novamente em 2014", explicou Evans.

Para obter informações adicionais sobre o leilão, visite Holabird Western Americana Collections of Reno, Nevada em www.HolabirdAmericana.com, ligue para 775-851-1859 ou envie um e-mail para [email protected].